Freinage MAGURA Hydraulique MT32 180mm/203mm

Freinage MAGURA Hydraulique MT32 optimal en toute circonstance, quelle  que soit votre pratique cross-country, all mountain, le MT32 de la marque MAGURA répondra à toutes vos attentes. Un design épuré et agressif, son corps en carbotecture monobloc et aluminium vous garantit une légèreté.

Ses diamètres de disque en 180mm et 203mm vous garantit une très bonne qualité de freinage. (plus le diamètre est large plus le freinage est de qualité)

Batterie YAMAHA 500Wh 14Ah

La batterie YAMAHA Lithium-ion vous propose une autonomie de 160Km soit 500Wh – 14Ah. Livrée avec son chargeur rapide de 4A/heure, sa durée de charge totale est de 3 Heures (environ). Elle dispose d’une poignée pour une insertion aisée au niveau du cadre, son poids est de 2,9kg

Cette batterie YAMAHA Lithium-ion ne connait ni effet de mémoire, ni décharge spontanée, la batterie peut donc être rechargée partiellement selon vos besoins sans en affecter sa durée de vie ou son autonomie. Poids 2,9kg. Un système de gestion spécifique (Battery Management System + Electronic Cell Protection) protège automatiquement cette batterie contre la surcharge, la décharge complète, la sous-tension, la surchauffe et les courts-circuits.

Nouvel Ecran YAMAHA PW-X LCD

Voici le Nouvel écran LCD YAMAHA PW-X pour la nouvelle gamme 2018. Son nouveau design plus ergonomique et son nouveau mode super puissant: le mode haute performance, standard, eco, eco+, mode arrêt pour répondre au mieux à votre style de conduite.

Au-delà du moteur, le système Yamaha PW-X revoit également son système d’affichage pour proposer quelque chose de plus adapté aux usages sportifs. Le nouveau display bénéficie ainsi d’une commande déportée permettant de régler les niveaux d’assistance sans avoir à lâcher le guidon.

Yamaha PW-X : un nouveau moteur dédié aux VTT électriques

Dédié aux VTT électriques et autres vélos électriques sportifs, le Yamaha PW-X fait son entrée sur le marché de l’electrique. Concrètement, le moteur Yamaha PW-X est équipé de composants haut de gamme a été conçu pour offrir les meilleures performances aux amateurs de VTT. Plus léger, plus compact, le Yamaha PW-X reste conforme à la législation européenne relative aux vélos à assistance électrique avec une puissance limitée à 250 W mais avec un couple plus élevé.

Amortisseur ROCKSHOX DELUXE RT, Air

Comment faire pour améliorer le succès d’un amortisseur arrière déjà reconnu pour ses performances exceptionnelles et sa grande souplesse ? C’est simple, vous repensez les règles, vous oubliez les contraintes de conception existantes et vous vous concentrez sur les meilleures performances qui soient. Nous avons pris les performances d’amortissement éprouvées de notre célèbre gamme Monarch et les avons intégrées à notre nouveau châssis à dimension métrique. Ainsi est né le Deluxe, prêt à élever encore le niveau de vos sorties.

Tige de Selle Telescopique XLC 31,6mm

La tige de selle XLC ALL MTN comblera les amateurs de modèle télescopique. Absorbant les chocs efficacement, elle se montre aussi très résistante grâce à sa conception en aluminium 6061 T6.

Le réglage de hauteur se fait par une commande au cintre, dont le passage de câble est externe.

Fourche AION 35 RC

Cette fourche de la marque SUNTOUR, modèle AION 35 RC vous propose un débattement All Moutain / Enduro. Elle associe un ressort pneumatique à un amortisseur RLR, qui offre à chacun la possibilité de régler la compression et le rebond. Également munie d’un système de blocage, cette fourche très fiable présente des fourreaux légers en magnésium, et des plongeurs en aluminium de 34 mm de diamètre.

Son axe QLC de 15 mm permet enfin de libérer facilement la roue en cas de besoin.

Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Le dérailleur arrière SHIMANO DEORE RD-M6000 DGS vous propose une transmission de 10 Vitesses.

La gamme SHIMANO DEORE utilise la technologie Shadow+ et un nouveau design compact.

Il vous garantit un maintien optimal de la chaîne et des changements de vitesses souples. Ce modèle est équipé d’une chape moyenne, les nouveaux galets acceptent les croisements de chaîne et utilisent des dents plus hautes pour un changement de vitesses plus précis.