L’engouement pour le vélo dit à assistance électrique n’est plus à démontrer. Jadis considéré comme un phénomène de mode, cantonné à une seule utilisation urbaine auprès d’un public âgé ou désireux de se remettre progressivement au sport, le VAE a depuis une dizaine d’années étendu son emprise sur tous les segments de la pratique cycliste.

Même le dernier bastion que l’on pensait imprenable a fini par rendre les armes, à savoir celui du vélo tout terrain. Oublier les critiques acerbes, voire moqueuses, des puristes, qui jugeaient le poids des éléments électriques comme rédhibitoires.
Les progrès réalisés sur ce dernier point par les fabricants comme Samsung, Bosch, Shimano ou encore Panasonic leur clou le bec.

Si bien que de grandes marques comme BH Bikes, Haibike, Matra, KTM ou encore Moustache proposent désormais dans leurs catalogues des VTT électriques de très grande qualité, répondant tant aux exigences de la pratique du tout terrain que la volonté des utilisateurs de disposer d’une assistance pour franchir des écueils par trop difficiles.

Ces VTTAE sont ainsi à même de répondre aux exigences des disciplines les plus exigeantes du tout terrain, comme la descente, l’enduro ou encore le freeride.

Dotés de système de suspensions avant et arrière ultra performant, ces tout suspendus n’ont absolument rien à envier à leurs confrères dépourvus d’assistance électrique.

Capables d’encaisser tous les chocs et de s’attaquer à tous les dénivelés, ils disposent notamment de conceptions très ingénieuses permettant une intégration des éléments électriques optimisée pour une meilleure répartition des masses et de transfert de puissance lors du pédalage. De quoi franchir absolument tous les obstacles sans mettre pied à terre.